|
Szczegóły Produktu:
|
| Inna nazwa: | Dodatek HMA | Dawkowanie: | 0,4% - 0,6% mieszanki mineralno-asfaltowej |
|---|---|---|---|
| Wysoki moduł: | wysoki | Przeciw starzeniu: | Dobry |
| Uszczelka: | Pakowane w worek termotopliwy | Wniosek: | Drogi o dużym natężeniu ruchu |
| Podkreślić: | Modyfikatory asfaltu o wysokim module sprężystości,modyfikatory asfaltu zapobiegające powstawaniu kolein,reduktory lepkości do drogi autostradowej |
||
Nawierzchnia asfaltowa o długiej żywotności
Modyfikatory asfaltu zapobiegające powstawaniu kolein o wysokim module sprężystości dla autostrady miejskiejnadaje się na drogę do przeciążenia ruchu i ruchu ciężkiego.Dodatek wynosi 0,4%-0,6% mieszanki mineralno-asfaltowej.Ochrona przed pojazdami o dużej ładowności tworząca koleiny na chodniku, co skutecznie przedłuża żywotność drogi.Może zwiększyć nośność drogi, z efektem przeciwdziałającym pękaniu i zapobieganiu koleinowaniu.
Specyfikacja:
|
Nieruchomości |
Zmodyfikowana mieszanka asfaltowa |
Wymagania dotyczące specyfikacji |
||
|
Dozowanie dodatku do asfaltu |
Dane |
|||
|
Stabilność (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8,0 |
|
|
Wartość przepływu (0,1 mm) |
3,7 |
1,5~4,0 |
||
|
Stabilność resztkowa (%) |
89 |
≥85 |
||
|
Siła rozłupywania (MPa) |
1,58 |
/ |
||
|
Współczynnik wytrzymałości na rozłupywanie i rozmrażanie TSR (%) |
89,9 |
≥80 |
||
|
Odkształcenie niszczące zginanie w niskiej temperaturze (με) |
3004 |
≥2800 |
||
|
Stabilność dynamiczna (częst./mm) |
Standardowy stan: 60 ℃, 0,7 MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
|
0,2% |
8077 |
|||
|
0,3% |
11605 |
|||
|
0,4% |
18347 |
|||
|
Trudne warunki: 70 ℃, 0,85 MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
|
Uszczelka:
3 kg lub 4 kg na worek termotopliwy, 24 kg na worek.
500 KG/TONĘ BAG, 25 KG/TORBA, LUBJAK DOSTOSOWANY
Ładowanie:
15 ton na 20 stóp zawieraeee.27 tons na 40-stopowy kontener.
Zastępuje sbs w wysokich i niskich temperaturach na drogach, a jego dynamiczna stabilność może osiągnąć 15000 razy/mm, czyli znacznie więcej niż sbs, z wyższą wydajnością w wysokich temperaturach, co zapewnia twardsze i dłuższe drogi.
Klienci mogą produkować bardzo cienkie mieszanki asfaltowe, które wytrzymują duże obciążenia.To zdecydowanie poprawia osiągi mechaniczne drogi i znacząco zwiększa jej żywotność!
Dozowanie według ilości do wyprodukowania.Ułatwia korzystanie z wielu małych projektów, a także ułatwia użytkowanie i przechowywanie na duże odległości.
Do wszystkich rodzajów warstw wierzchnich i podkładowych.
Lepsze koszty ekonomiczne: Zaniechaj procesu produkcji asfaltu modyfikowanego, aby obniżyć koszty i nie ma potrzeby leasingu ani zakupu zmodyfikowanego sprzętu.Dobre zastosowania drogowe zmniejszają koszty utrzymania dróg.
Bardziej przyjazny dla środowiska: Przeprowadzenie procesu modyfikacji asfaltu oszczędza energię.Wygodne opakowanie termotopliwe zmniejsza ilość odpadów z tworzyw sztucznych.
Modyfikatory asfaltu zapobiegające powstawaniu kolein o wysokim module sprężystości stosowane są głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach nawierzchni asfaltowej i inżynierii konserwacji dla wszystkich rodzajów warstw nawierzchniowych i podkładowych.Dodatek asfaltu do nawierzchni o dużym natężeniu ruchu ZTA-RA znajduje szerokie zastosowanie na drogach górskich, zwłaszcza na odcinkach podjazdowych, ciężkich, skrzyżowaniach, przystaniach autobusowych, autostradach i drogach wysokiej jakości, pasach startowych lotnisk, drogach gminnych, buspasach, placach kontenerowych, różne naprawione chodniki.oraz dodanie nawierzchni asfaltobetonowej itp., szczególnie nadaje się do obszarów o wysokiej temperaturze.
Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.
Osoba kontaktowa: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003
