Miejska arterii drogowej Nawierzchnia przeciw koleina Specjalny modyfikator asfaltu Odporność na koleiny

Nawierzchnia asfaltowa o długiej żywotności

1. Opis

W przypadku nawierzchni bitumicznych dróg miejskich najpoważniejsze są problemy związane z wysoką temperaturą, takie jak powstawanie kolein, przemieszczeń i wstrząsów.Zwłaszcza takie problemy na skrzyżowaniach i stałych miejscach, w których zatrzymują się autobusy, np. BRT, w dużym stopniu wpływają na eksploatację i żywotność dróg.Zastosowanie asfaltowej mieszanki przeciwrdzewieniowej ma na celu przede wszystkim zmniejszenie odkształceń i odkształceń powodowanych przez beton bitumiczny pod wpływem obciążenia pojazdu, zmniejszenie pozostałości, których nie można odzyskać podczas deformacji, poprawę odporności nawierzchni bitumicznej na odkształcenia pod wpływem wysokiej temperatury oraz opóźnienie powstawania kolein .Mieszanka asfaltowa ZTA zapobiegająca powstawaniu kolein odnosi się do mieszanki asfaltowej, w której dodatek zapobiegający powstawaniu kolein jest dodawany na sucho i poprawia się stabilność w wysokich temperaturach.

   ZTA Miejska arteria przeciw koleina Specjalny modyfikator asfaltu Odporność na koleiny​​​jest dodawany do mieszanki asfaltowej nawierzchni i jest stosowany głównie w środkowej i dolnej warstwie nawierzchni drogowej (w konstrukcji nawierzchni warstwa środkowa ma największy stopień deformacji kolein, co jest spowodowane wysoką temperaturą nawierzchni). warstwa środkowa i może być również stosowana na powierzchni nawierzchni ze względu na największe naprężenia ścinające.Może znacznie zwiększyć moduł mieszanki mineralno-asfaltowej, poprawiając tym samym odporność na koleinowanie, odporność na odkształcenia wysokotemperaturowe oraz wytrzymałość zmęczeniową mieszanki mineralno-asfaltowej nawierzchni, a także wodoodporność i odporność mieszanki na pękanie w niskich temperaturach.
 
   
 
 

2. Badania techniczne i wymagania
 

Specyfikacja:

Uszczelka:
3 kg lub 4 kg na worek termotopliwy, 24 kg na worek.
500 KGS / TON TORBY, 25 KGS / TORBA LUB JAKO NIESTANDARDOWE
Ładowanie:
15 ton na kontener 20-stopowy.27 ton na kontener 40-stopowy.

Przechowywanie:

Dodatek zapobiegający powstawaniu kolein ZTA można przechowywać w temperaturze pokojowej.

Transport:

Wygodny w transporcie, nie wymaga specjalnego pojazdu

3. Zalety

Efekt zwiększający lepkość kruszywa: dodatek przeciw koleiny jest najpierw mieszany na sucho z kruszywem, a następnie częściowo stapiany na powierzchni kruszywa, tworząc film, który poprawia przyczepność kruszywa, co jest równoznaczne z wstępną modyfikacją kruszywa .

4. Zakres zastosowania

 
   Modyfikator asfaltu zapobiegający powstawaniu kolein Środek zapobiegający powstawaniu kolein Skrzyżowanie dróg o dużym obciążeniu jest stosowany głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach konstrukcji i konserwacji nawierzchni asfaltowych dla wszystkich rodzajów warstw nawierzchni i podłoża.

* Wytrzymałe skanalizowane drogi ruchu, długie i strome drogi oraz drogi w górzystych i ciężkich pagórkowatych obszarach z bardziej ostrymi zakrętami, które są poważniej uszkadzane przez koleiny.
* Odcinki o dużym natężeniu ruchu i dużym obciążeniu.
* Ważne odcinki dróg, takie jak autostrady, skrzyżowania, pasy startowe lotnisk i arterie miejskie.

5. Informacje o firmie

Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.