|
Szczegóły Produktu:
|
| Imię: | Wysoki moduł | Moduł dynamiczny: | dwukrotnie niż asfalt modyfikowany SBS |
|---|---|---|---|
| Skuteczność w zapobieganiu koleinowi: | Dobry | Odporność na mróz w niskich temperaturach: | Dobry |
| Klasa przyczepności: | wysoki | Dozowanie dodatku: | Mały |
| High Light: | Dodatki do asfaltu o wysokim module sprężystości,dodatki do asfaltu o wysokiej stabilności dynamicznej,cas 9002 88 4 dla stacji autobusowych |
||
Nawierzchnia asfaltowa o długiej żywotności
ZTA-RA Anti-Retting Asphalt Additives to wysokowydajny modyfikator do mieszanki mineralno-asfaltowej, przewyższający proces obróbki asfaltu modyfikowanego, w szczególności poprawiający parametry nawierzchni drogowej o odporności na niskie temperatury, zapobiegający utracie wody, zapobiegający powstawaniu kolein.I znacznie zwiększyło stabilność Marshalla asfaltu, poprawił współczynnik odkształcenia przy zginaniu w niskiej temperaturze i stabilność w zanurzeniu.
ZTA-RA nadaje się do nowych nawierzchni asfaltowych i projektów utrzymania dróg w regionach o wysokiej temperaturze, co skutecznie zmniejsza uszkodzenia kolein drogowych spowodowane niewystarczającą wydajnością w wysokich temperaturach.Poprawia wydajność asfaltu w wysokich temperaturach oraz odporność na utratę wody, co zmniejsza możliwość powstawania kolein w wyniku zraszania w wysokiej temperaturze latem.
koleiny na chodniku
Specyfikacja:
|
Nieruchomości |
Zmodyfikowana mieszanka asfaltowa |
Wymagania dotyczące specyfikacji |
||
|
Dozowanie dodatku do asfaltu |
Dane |
|||
|
Stabilność (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8,0 |
|
|
Wartość przepływu (0,1 mm) |
3,7 |
1,5~4,0 |
||
|
Stabilność resztkowa (%) |
89 |
≥85 |
||
|
Siła rozłupywania (MPa) |
1,58 |
/ |
||
|
Współczynnik wytrzymałości na rozłupywanie i rozmrażanie TSR (%) |
89,9 |
≥80 |
||
|
Odkształcenie niszczące zginanie w niskiej temperaturze (με) |
3004 |
≥2800 |
||
|
Stabilność dynamiczna (częst./mm) |
Standardowy stan: 60 ℃, 0,7 MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
|
0,2% |
8077 |
|||
|
0,3% |
11605 |
|||
|
0,4% |
18347 |
|||
|
Trudne warunki: 70 ℃, 0,85 MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
|
Uszczelka:
3 kg lub 4 kg na worek termotopliwy, 24 kg na worek.
500 KGS / TON TORBY, 25 KGS / TORBA LUB JAKO NIESTANDARDOWE
Ładowanie:
15 ton na kontener 20-stopowy.27 ton na kontener 40-stopowy.
1. Dawka jest mniejsza, a efekt niezwykły.Dawka wynosi 0,3-0,4% mieszanki mineralno-asfaltowej, a stabilność dynamiczną można zwiększyć z 1500 do około 10000.
2.ZTA-RA poprawia działanie mieszanki mineralno-asfaltowej w wysokich temperaturach, a asfalt ma dużą odporność na odkształcenia latem i skutecznie przeciwdziała odkształceniom nawierzchni oraz zapobiega powstawaniu kolein drogowych.
3. Łatwy proces aplikacji: jest to produkt gotowy do użycia.dozowany bezpośrednio do mieszarki wytwórni asfaltu.Proces modyfikacji asfaltu i produkcja mieszania mieszanek są zintegrowane w jeden proces.
4. Silna lepkość ZTA-RA podwyższa temperaturę mięknienia asfaltu, zmniejsza wrażliwość na temperaturę asfaltu oraz zwiększa przyczepność asfaltu do kruszyw mineralnych.
5. Zapakowany w worki „tonowe” lub termotopliwe, jest łatwy w transporcie i przechowywaniu w temperaturze pokojowej.
6. Zastępuje sbs w wysokich i niskich temperaturach, a jego dynamiczna stabilność może osiągnąć 15000 razy/mm, czyli znacznie więcej niż sbs, z wyższą wydajnością w wysokich temperaturach, co zapewnia mocniejsze i dłuższe drogi.
7. Dozowanie według ilości do wyprodukowania.Ułatwia korzystanie z wielu małych projektów, a także ułatwia użytkowanie i przechowywanie na duże odległości.
8.Do wszystkich rodzajów warstw asfaltowych nawierzchniowych i podkładowych.
Produkt ten jest stosowany głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach konstrukcji nawierzchni asfaltowych oraz inżynierii utrzymania wszelkiego rodzaju warstw nawierzchniowych i podkładowych.Dodatek do asfaltu przeciw powstawaniu kolein do mieszanek mineralno-asfaltowych znajduje szerokie zastosowanie na drogach górskich, szczególnie na odcinkach podjazdowych, ciężkich, crossroreklamy, przystanki autobusowe, autostrady aDrogi wysokiej jakości, pasy startowe lotnisk, drogi gminne, buspasy, place kontenerowe, różne remontowane nawierzchnie.oraz dodanie nawierzchni asfaltobetonowej itp., szczególnie nadaje się do obszarów o wysokiej temperaturze.
Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.
Osoba kontaktowa: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003
