Asfaltowy materiał wypełniający na zimno Syntetyczne materiały budowlane do budowy dróg Zimna łatka

    Asfaltowy materiał wypełniający na zimno Syntetyczne materiały budowlane do budowy dróg Zimna łatka jest rodzajem zaawansowanego technologicznie materiału do łatania dróg, zmieszanego i przygotowanego przy użyciu wysokowydajnego dodatku do nawierzchni na zimno Zhongtian, asfaltu i kruszywa zgodnie z określoną technologią przetwarzania, o wyglądzie czarnego, podobnego do ziarna ciała stałego, lekkim zapachu ropy naftowej, nierozpuszczalnego w wodzie , niewrażliwy na uderzenia motywacyjne i elektryczność statyczną oraz o stabilnych właściwościach.

Technologia naprawy dołów Zhongtian spełnia wymagania szybkiej, terminowej i na każdą pogodę.Dzięki dużej szybkości budowy, łatwej obsłudze i zaletom budowy w zimie oraz w deszczu i śniegu.

1. Każda pogoda do użycia!
2. Dotyczy deszczowych i śnieżnych
3. Stosowany w nawierzchniach betonowych lub bitumicznych
4. Nie ma potrzeby powlekania smołą
5. Trwała naprawa, brak konieczności konserwacji przez co najmniej 10 lat
6. Budowa jest prosta, wkrótce otwarta dla ruchu
7. Temperatura pracy wynosi od -25 ℃ do 50 ℃, może do 90 ℃ w przypadku bardzo gorących miejsc.
8. Okres trwałości nieotwarty 2 lata
9. 100% ekologiczny, mieszanie na zimno

Asfalt Zhongtian na zimno jest najlepszym wyborem do naprawy dziur, wycięć w mediach, krawędzi dróg, przerw wodociągowych, może być również wykorzystany jako stała łata asfaltowa, przywracanie wykopów, korekty włazów.

1 czyszczenie dołów

Usuń pozostałości żwiru wewnątrz i wokół wykopu do naprawy.W dole nie mogą pozostać żadne zanieczyszczenia, takie jak kostki lodu z błota.Woda w wykopie nie wpływa na konstrukcję.

2 agent interfejsu pędzla

W razie potrzeby wyczyść agenta interfejsu.Na przykład: naprawa nawierzchni cementowej, remont autostrady.

3 Wypełnij dół zimnym nadzieniem

Wypełnij doły wystarczającą ilością (dołek o pojemności 1 m³ wymaga około 2,2 tony zimnego wypełnienia), aż wypełniacz znajdzie się około 1,5㎝ nad powierzchnią drogi.Po napełnieniu lepiej, aby środek wykopu był nieco wyższy niż otaczająca go nawierzchnia drogi i był zakrzywiony.Jeżeli głębokość wgłębienia jest > 4㎝, materiał naprawczy należy wypełniać i laminować warstwa po warstwie.

4 Zagęszczanie

Po równomiernym ułożeniu należy dobrać odpowiednie narzędzia i metody zagęszczania w zależności od wielkości i głębokości naprawianego obszaru oraz rzeczywistego otoczenia.Takich jak zagęszczanie opon samochodowych, zagęszczanie ręczne, zagęszczanie płyt wibracyjnych i zagęszczanie zagęszczarką dróg.Przy naprawie dróg wysokiej jakości obrzeża i narożniki naprawianego obszaru powinny być w pełni zagęszczone.Po zagęszczeniu dołów spoiny są zamykane emulgowanym asfaltem lub taśmami do spoin.

5 Otwarty ruch

Można ją otworzyć dla ruchu natychmiast po zagęszczeniu.

   Zhongtian Asfaltowy materiał wypełniający na zimno Syntetyczne materiały budowlane do budowy dróg Zimna łatkamoże być szeroko stosowany w drogach gminnych, ogólnych, autostradach, parkingach, pasach startowych lotnisk, uszkadzaniu tuneli nawierzchni drogowych asfaltobetonowych i cementowo-betonowych, koleinach, tunelach drogowych gminnych, nawierzchni remontowanych, dylatacjach mostowych, nawierzchniach ciężkich, naprawach i konserwacji ruchu drogowego i drogi specjalnej.

 Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.