Dodatki do asfaltu zwiększają asfalt przeciwpasowy do nawierzchni asfaltowych to modyfikator asfaltu dodawany bezpośrednio do mieszalni asfaltu, który poprawia wydajność mieszanki asfaltowej w wysokich i niskich temperaturach.Sposób użycia polega na bezpośrednim mieszaniu z kruszywem i bitumem w celu modyfikacji mieszanki asfaltowej.Temperatura mieszania asfaltu wynosi 175 ℃ ± 5 ℃, zwykle sugerowana dawka to 0,3% -0,4% masy mieszanki asfaltowej, mała dawka może uzyskać wyższą wydajność.W przypadku specjalnych potrzeb technicznych prosimy o kontakt.

3 kg lub 4 kg na torebkę topliwą, 24 kg na torebkę.
500KGS / TONA TORBY, 25KGS / TORBA LUB JAKO CUSTOMZIED

• Moduł dynamiczny mieszanki asfaltowej modyfikowanej ZTA-RA w temperaturze 55°C jest około dwukrotnie większy niż w przypadku mieszanki asfaltowej modyfikowanej SBS.
• Silna lepkość ZTA-RA zwiększa temperaturę mięknienia asfaltu, zmniejsza wrażliwość asfaltu na temperaturę oraz zwiększa przyczepność asfaltu do kruszyw mineralnych.
• Dawka jest mniejsza, a efekt niesamowity.Dozowanie wynosi 0,3-0,4% mieszanki asfaltowej, a stabilność dynamiczną można zwiększyć od 1500 razy/mm do około 15000 razy/mm.
• Element sprężysty ZTA-RA ma za zadanie przywracanie sprężystego powrotu odkształconej części nawierzchni w podwyższonej temperaturze, zmniejszając w ten sposób ryzyko trwałej deformacji nawierzchni.

   Dodatki do asfaltu zwiększają ilość asfaltu zapobiegającego pasowaniu do nawierzchni asfaltowych znajduje zastosowanie głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach nawierzchni asfaltowej oraz inżynierii utrzymania wszelkiego rodzaju warstw wierzchnich i podkładowych.

* Drogi o dużym natężeniu ruchu skanalizowanego, długie i strome drogi oraz drogi w obszarach górskich i górzystych z ostrzejszymi zakrętami, które są bardziej zniszczone przez koleiny.
* Odcinki o dużym natężeniu ruchu i dużym obciążeniu.
* Ważne odcinki dróg, takie jak autostrady, skrzyżowania, pasy startowe lotnisk i arterie miejskie.