|
Szczegóły Produktu:
|
| Inna nazwa: | środek zapobiegający zdzieraniu asfaltu | Podanie: | warstwa środkowa, górna i dolna |
|---|---|---|---|
| Uszczelka: | worek topliwy lub worki tonowe | za pomocą: | Mieszanie do wytwórni asfaltu |
| Asfalt: | Wszystkie rodzaje asfaltu | Wydajność: | Wysoka odporność na koleinowanie |
| Kolor: | Czarny | Rozmiar: | 3-5mm, łatwe do stopienia |
| High Light: | dodatki do asfaltu anty-paskowe,asfalt anty-paskowy o wysokiej lepkości,dodatki asfaltowe o wysokiej lepkości |
||
|
Środek zapobiegający zdzieraniu do asfaltu Dodatek do asfaltu o wysokiej lepkości jest bezpośrednio dodawanym modyfikatorem asfaltu do mieszalni asfaltu, który poprawia wydajność mieszanki asfaltowej w wysokich i niskich temperaturach.Sposób użycia polega na bezpośrednim mieszaniu z kruszywem i bitumem w celu modyfikacji mieszanki asfaltowej.Temperatura mieszania asfaltu wynosi 175 ℃ ± 5 ℃, zwykle sugerowana dawka to 0,3% -0,4% masy mieszanki asfaltowej, mała dawka może uzyskać wyższą wydajność.W przypadku specjalnych potrzeb technicznych prosimy o kontakt. |
|
W porównaniu do asfaltu modyfikowanego SBS, z zaletami wygodnego użytkowania, przechowywania i transportu, niskim kosztem.A różne wskaźniki asfaltu modyfikowanego ZTA-RA są wyższe lub równoważne z asfaltem modyfikowanym SBS. |
Specyfikacja:
| ZTA-RA Środek zapobiegający zdzieraniu do asfaltu Dodatek do asfaltu o wysokiej lepkości | ||
| Przedmiot | Jednostka | Indeks |
| Rozmiar cząsteczki | mm | 3-5mm |
| Gęstość | g/cm³ | ≤1,00 |
| Wskaźnik topnienia | g/10 min | ≥1,00 |
| Zawartość popiołu | % | ≤5 |
 |
||
Uszczelka:
| Uszczelka |
3 kg lub 4 kg na torebkę topliwą, 24 kg na torebkę. |
| Ładowanie: | 16 ton na kontener 20 stóp.27 ton na 40-stopowy kontener. |
| Przechowywanie: | ZTA Dodatek zapobiegający koleinowaniu można przechowywać w temperaturze pokojowej. |
| Transport: | Wygodny w transporcie, nie wymaga specjalnego pojazdu |
| |
|
|
A. Zalety wydajności użytkowania: dobra jednorodność mieszania, lepsza dyspersja, stabilna jakość B. Prosty proces konstrukcyjny: Produkt gotowy do użycia.dozowany bezpośrednio do młyna asfaltowego.Proces modyfikacji asfaltu i produkcja mieszanki są zintegrowane w jednym procesie. C. Wydajność modyfikacji jest bardziej stabilna. D. Zapakowany w torebkę tonową lub torebkę termotopliwą, jest łatwy w transporcie i przechowywaniu w temperaturze pokojowej. E. Jego stabilność dynamiczna jest znacznie wyższa niż w przypadku asfaltu modyfikowanego sbs, z bardziej twardą i dłuższą żywotnością dróg. F. Klienci mogą produkować niezwykle cienkie mieszanki asfaltowe, które wytrzymują duże obciążenia.Zdecydowanie poprawia to właściwości mechaniczne drogi i znacząco wydłuża jej żywotność. G. Dozowanie według ilości do wyprodukowania.Ułatwia korzystanie z wielu małych projektów wsadowych oraz ułatwia użytkowanie i przechowywanie na duże odległości. H. Lepsze koszty ekonomiczne: Zrezygnuj z procesu produkcji asfaltu modyfikowanego w celu obniżenia kosztów i nie ma potrzeby wynajmowania ani kupowania zmodyfikowanego sprzętu.Dobre aplikacje drogowe zmniejszają koszty utrzymania dróg. I. Bardziej przyjazne dla środowiska: Pominięcie procesu modyfikacji asfaltu pozwala zaoszczędzić energię.Wygodne opakowanie termotopliwe zmniejsza ilość odpadów z tworzyw sztucznych. J. Do wszystkich rodzajów warstw wierzchnich i podkładowych.Pasuje do wszystkich rodzajów asfaltów. |
|
Środek zapobiegający zdzieraniu do asfaltu Dodatek do asfaltu o wysokiej lepkości znajduje zastosowanie głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach nawierzchni asfaltowej oraz inżynierii utrzymania wszelkiego rodzaju warstw wierzchnich i podkładowych. * Drogi o dużym natężeniu ruchu skanalizowanego, długie i strome drogi oraz drogi w obszarach górskich i górzystych z ostrzejszymi zakrętami, które są bardziej zniszczone przez koleiny. |
|
|
|
|
|
| Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest Radą Dyrektorów Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z ekspertem technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającymi możliwościami.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach branżowych materiałów drogowych. |
| Siedziba w stolicy Pekinie,3 bazy produkcyjne produktów w Baoding i Handan, Hebei i Ordos w Mongolii Wewnętrznej.Z roczną produkcją600 000 ton dodatków asfaltowych, 500 000 ton topliwych dodatków proszkowych (asfalt SBS), 5 000 ton dodatków do nawierzchni drenażowych / dodatków do nawierzchni porowatych, 40 000 ton domieszek przeciwkoleinowych / przeciwkoleniowych ARA / dodatków do dróg ciężkich, 40 000 tonultracienkich dodatków nawierzchniowych (prewencyjnych dodatków konserwacyjnych), 1000 ton nawierzchni uniepalniającej i dymopędnej pod tunele, 1000 tonrozpuszczające śnieg i zapobiegające zamarzaniu dodatki do nawierzchni.5000 ton uszczelniacza do pęknięć i 2 miliony metrów samoprzylepnej taśmy do pęknięć, może w pełni zaspokoić potrzeby klienta. |
|
Osoba kontaktowa: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003
