Szczegóły Produktu:
|
Inna nazwa: | cienka warstwa asfaltu | Gęstość: | 0,85–0,99 g/cm³ |
---|---|---|---|
Wskaźnik płynięcia (135 ℃ , 2,16 kg): | ≥3g/10min | Zawartość popiołu: | ≤1% |
MATERIAŁ: | Elastomer gumowy | Kolor: | Żółty |
Wniosek: | cienka nakładka asfaltowa | Użyj metody: | Mieszanie w wytwórni asfaltu |
High Light: | Dodatek do topienia śniegu 1,5 cm,środek do topienia śniegu 2 |
Profilaktyczne utrzymanie nawierzchni ZTA to środek utrzymania drogi, na nawierzchni bez uszkodzeń lub z drobnymi schorzeniami, który nie narusza struktury nawierzchni i nie zmienia wytrzymałości nawierzchni, w celu zapobiegania powstawaniu i rozszerzaniu się chorób nawierzchni oraz poprawy Wykorzystaj wydajność i przedłuż żywotność drogi.
Tabela 1 Wskaźniki techniczne dodatku VE wysokoelastycznego zapobiegającego pękaniu
Przedmiot | Jednostka | Wymaganie techniczne | Metoda badania |
Wygląd | - | Jednolite i pełne cząstki | - |
Waga pojedynczej cząstki | g | ≤0,015 | - |
Gęstość | g/cm³ | 0,85~0,99 | GT/T1033 |
Wskaźnik płynięcia (135 ℃, 2,16 kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
Zawartość popiołu | % | ≤1 | T0614 |
Ultra cienka osłona ZTA o grubości 1,5 cm, zapobiegająca pękaniu
Wysokoelastyczne dodatki zapobiegające pękaniu ZTA są dodawane bezpośrednio do konwencjonalnej mieszanki mineralno-asfaltowej w celu poprawy wydajności mieszanki mineralno-asfaltowej w wysokich i niskich temperaturach, odporności na pękanie i zmęczenie.Przywraca antypoślizgowość drogi, redukcję hałasu i komfortową jazdę we wszystkich aspektach.
1. Dobra wydajność wiązania.Znacznie poprawia wydajność wiązania mieszanki, aby uniknąć latających cząstek.
2. Łatwy w użyciu.Procesy produkcyjne i konstrukcyjne są bardzo proste, bezpośrednio modyfikujemy mieszankę asfaltową bez specjalnego sprzętu brukarskiego.
3. Wygodny do zastosowań w małych partiach.Spełnia potrzeby konserwacji zapobiegawczej przy niewielkiej ilości prac inżynieryjnych.
4. Przyjmuje mieszankę asfaltową typu żwirowego o szerokim zakresie gradacji, dużej zdolności adaptacyjnej, dużej głębokości konstrukcji, doskonałej wydajności przeciwpoślizgowej i redukcji hałasu oraz dobrej stabilności materiału w dużym zakresie stosunku kamienia olejowego i lepszej tolerancji konstrukcyjnej sprzyjającej kontrola produkcji i budowy.
5. Ciepła wydajność mieszania.Temperatura wyładunku mieszanki powinna być wyższa niż 160°C, a temperatura otoczenia może być dobrze walcowana do 5°C, co pozwala uniknąć niekorzystnego wpływu szybkiego chłodzenia ultracienkiej powierzchni okładki na zagęszczanie.
6. Dobra trwałość i wysoka wydajność kosztowa.
7. Przyjazny dla środowiska.Energooszczędna i przyjazna dla środowiska technologia z niewielką ilością dymu i kurzu.
1. Zakres zastosowania
Profilaktyczna konserwacja nawierzchni asfaltowych wysokiej jakości
Utrzymanie korekcyjne drobnych chorób
Warstwa wierzchnia nowej drogi
2.Obowiązująca droga
Autostrada
Drogi miejskie, drogi gminne
Pomost mostowy, droga wzniesiona
Droga tunelowa
KarmieniemmateriałyBrukMiażdżącyZagęszczanie otwartyTrafa
Highland Road na wysokości 3500 metrów autostrady
Tunel drogowy Wiadukt drogowy
Droga miejska Droga miejska
Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.
Osoba kontaktowa: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003