|
Szczegóły Produktu:
|
| Inna nazwa: | Asfalt cienka osłona | Kolor: | Żółty |
|---|---|---|---|
| Użyj metody: | Mieszanie w wytwórni asfaltu | Uszczelka: | 4 kg na worek topliwy |
| Występ: | Wysoka elastyczność wysoka lepkość | Nawierzchnia asfaltowa: | Jak zwykła nawierzchnia asfaltowa |
| High Light: | Utrzymanie dróg w radzie hrabstwa z czarnym proszkiem,Utrzymanie dróg w radzie hrabstwa asfaltowej,Przekładka z gumowej membrany asfaltowej |
||
Profilaktyczne utrzymanie nawierzchni ZTA to środek utrzymania drogi, na nawierzchni bez uszkodzeń lub z drobnymi schorzeniami, który nie narusza struktury nawierzchni i nie zmienia wytrzymałości nawierzchni, w celu zapobiegania powstawaniu i rozszerzaniu się chorób nawierzchni oraz poprawy Wykorzystaj wydajność i przedłuż żywotność drogi.
Tabela 1 Wskaźniki techniczne dodatku VE wysokoelastycznego zapobiegającego pękaniu
| Przedmiot | Jednostka | Wymaganie techniczne | Metoda badania |
| Wygląd | - | Jednolite i pełne cząstki | - |
| Waga pojedynczej cząstki | g | ≤0,015 | - |
| Gęstość | g/cm³ | 0,85～0,99 | GT/T1033 |
| Wskaźnik płynięcia (135 ℃, 2,16 kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Zawartość popiołu | % | ≤1 | T0614 |
Ultra cienka osłona ZTA o grubości 1,5 cm, zapobiegająca pękaniu
Wysokoelastyczne dodatki zapobiegające pękaniu ZTA są dodawane bezpośrednio do konwencjonalnej mieszanki mineralno-asfaltowej w celu poprawy wydajności mieszanki mineralno-asfaltowej w wysokich i niskich temperaturach, odporności na pękanie i zmęczenie.Przywraca antypoślizgowość drogi, redukcję hałasu i komfortową jazdę we wszystkich aspektach.
1. Dobra wydajność wiązania.Znacznie poprawia wydajność wiązania mieszanki, aby uniknąć latających cząstek.
2. Łatwy w użyciu.Procesy produkcyjne i konstrukcyjne są bardzo proste, bezpośrednio modyfikujemy mieszankę asfaltową bez specjalnego sprzętu brukarskiego.
3. Wygodny do zastosowań w małych partiach.Spełnia potrzeby konserwacji zapobiegawczej przy niewielkiej ilości prac inżynieryjnych.
4. Przyjmuje mieszankę asfaltową typu żwirowego o szerokim zakresie gradacji, dużej zdolności adaptacyjnej, dużej głębokości konstrukcji, doskonałej wydajności przeciwpoślizgowej i redukcji hałasu oraz dobrej stabilności materiału w dużym zakresie stosunku kamienia olejowego i lepszej tolerancji konstrukcyjnej sprzyjającej kontrola produkcji i budowy.
5. Ciepła wydajność mieszania.Temperatura wyładunku mieszanki powinna być wyższa niż 160°C, a temperatura otoczenia może być dobrze walcowana do 5°C, co pozwala uniknąć niekorzystnego wpływu szybkiego chłodzenia ultracienkiej powierzchni okładki na zagęszczanie.
6. Dobra trwałość i wysoka wydajność kosztowa.
7. Przyjazny dla środowiska.Energooszczędna i przyjazna dla środowiska technologia z niewielką ilością dymu i kurzu.
1. Zakres zastosowania
Profilaktyczna konserwacja nawierzchni asfaltowych wysokiej jakości
Utrzymanie korekcyjne drobnych chorób
Warstwa wierzchnia nowej drogi
2.Obowiązująca droga
Autostrada
Drogi miejskie, drogi gminne
Pomost mostowy, droga wzniesiona
Droga tunelowa
KarmieniemmateriałyBrukMiażdżącyZagęszczanieotwartyTrafa
Highland Road na wysokości 3500 metrów autostrady
Tunel drogowy Wiadukt drogowy
Droga miejska Droga miejska
Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.
Osoba kontaktowa: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003
