Asfalt do układania na zimno Mieszanka wstępna do asfaltu na zimno Materiał do naprawy podjazdów na zimno na zimno

    Asfalt do układania na zimno Mieszanka wstępna do asfaltu na zimno Materiał do naprawy podjazdów na zimno na zimno jest doskonałym trwałym materiałem do konserwacji dróg, wykorzystuje wysokowydajny polimer opracowany w celu zagwarantowania jego dobrej urabialności, nadaje się do stosowania w każdych warunkach pogodowych i może pracować w wodzie, naprawiać zarówno asfaltowe, jak i betonowe podjazdy, bez użycia narzędzi, akceptuje ruch natychmiast po instalacji.

Technologia naprawy wybojów Zhongtian spełnia wymagania szybkiej, terminowej i na każdą pogodę.Dzięki dużej szybkości budowy, łatwej obsłudze i zaletom budowy w zimie oraz w deszczu i śniegu.

1. Rozwiązania do trwałej naprawy dziur;
2. Nadaje się do każdej pogody i środowiska;
3. Nie wymaga mieszania, sklejania ani zagęszczania mechanicznego;
4. Instalacja może być natychmiast uruchomiona;
5. Zielony i przyjazny dla środowiska;
6. Skłonność do przechowywania.
7. Dobra jakość naprawy.
8. Szerokie zastosowanie.
9.Wysokie wykorzystanie materiału.

Zhongtian Cold Lay Asphalt Premix do zimnego asfaltu Materiał do naprawy podjazdów na zimnojest najlepszym wyborem do naprawy wybojów, wykopów, krawędzi dróg, przerw wodociągowych, może być również wykorzystany jako stała łata asfaltowa, przywracanie wykopów, korekty włazów.

1 czyszczenie dołów

Usuń pozostałości żwiru wewnątrz i wokół wykopu do naprawy.W dole nie mogą pozostać żadne zanieczyszczenia, takie jak kostki lodu z błota.Woda w wykopie nie wpływa na konstrukcję.

2 agent interfejsu pędzla

W razie potrzeby wyczyść agenta interfejsu.Na przykład: naprawa nawierzchni cementowej, remont autostrady.

3 Wypełnij dół zimnym nadzieniem

Wypełnij doły wystarczającą ilością (dołek o pojemności 1 m³ wymaga około 2,2 tony zimnego wypełnienia), aż wypełniacz znajdzie się około 1,5㎝ nad powierzchnią drogi.Po napełnieniu lepiej, aby środek wykopu był nieco wyższy niż otaczająca go nawierzchnia drogi i był zakrzywiony.Jeżeli głębokość wgłębienia jest > 4㎝, materiał naprawczy należy wypełniać i laminować warstwa po warstwie.

4 Zagęszczanie

Po równomiernym ułożeniu należy dobrać odpowiednie narzędzia i metody zagęszczania w zależności od wielkości i głębokości naprawianego obszaru oraz rzeczywistego otoczenia.Takich jak zagęszczanie opon samochodowych, zagęszczanie ręczne, zagęszczanie płyt wibracyjnych i zagęszczanie zagęszczarką dróg.Przy naprawie dróg wysokiej jakości obrzeża i narożniki naprawianego obszaru powinny być w pełni zagęszczone.Po zagęszczeniu dołów spoiny są zamykane emulgowanym asfaltem lub taśmami do spoin.

5 Otwarty ruch

Można ją otworzyć dla ruchu natychmiast po zagęszczeniu.

   Zhongtian Cold Lay Asphalt Premix do zimnego asfaltu Materiał do naprawy podjazdów na zimno może być szeroko stosowany w drogach gminnych, ogólnych, autostradach, parkingach, pasach startowych lotnisk, uszkadzaniu tuneli nawierzchni drogowych asfaltobetonowych i cementowo-betonowych, koleinach, tunelach drogowych gminnych, nawierzchni remontowanych, dylatacjach mostowych, nawierzchniach ciężkich, naprawach i konserwacji ruchu drogowego i drogi specjalnej.

Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.