Naprawa podjazdu na zimno Asfaltowe łaty podjazdów Asfaltowe torby z łatami

   Naprawa podjazdu na zimno Asfaltowe łaty podjazdów Asfaltowe torby z łatamijest doskonałym trwałym materiałem do konserwacji dróg, wykorzystuje wysokowydajny polimer opracowany w celu zagwarantowania jego dobrej urabialności, może być stosowany w każdych warunkach pogodowych i może pracować w wodzie, naprawiać zarówno asfalt, jak i betonowy podjazd, bez użycia narzędzi, akceptuje ruch natychmiast po instalacji.

Technologia naprawy wybojów Zhongtian spełnia wymagania szybkiej, terminowej i na każdą pogodę.Dzięki dużej szybkości budowy, łatwej obsłudze i zaletom budowy w zimie oraz w deszczu i śniegu.

1. Rozwiązania do trwałej naprawy dziur;
2. Nadaje się do każdej pogody i środowiska;
3. Nie wymaga mieszania, sklejania ani zagęszczania mechanicznego;
4. Instalacja może być natychmiast uruchomiona;
5. Zielony i przyjazny dla środowiska;
6. Skłonność do przechowywania.
7. Dobra jakość naprawy.
8. Szerokie zastosowanie.
9.Wysokie wykorzystanie materiału.

Zhongtian Naprawa podjazdu do asfaltu na zimno Asfaltowe łaty podjazdów Asfaltowe torby z łatamijest najlepszym wyborem do naprawy wybojów, wykopów, krawędzi dróg, przerw wodociągowych, może być również wykorzystany jako stała łata asfaltowa, przywracanie wykopów, korekty włazów.

1 czyszczenie dołów

Usuń pozostałości żwiru wewnątrz i wokół wykopu do naprawy.W dole nie mogą pozostać żadne zanieczyszczenia, takie jak kostki lodu z błota.Woda w wykopie nie wpływa na konstrukcję.

2 agent interfejsu pędzla

W razie potrzeby wyczyść agenta interfejsu.Na przykład: naprawa nawierzchni cementowej, remont autostrady.

3 Wypełnij dół zimnym nadzieniem

Wypełnij doły wystarczającą ilością (dołek o pojemności 1 m³ wymaga około 2,2 tony zimnego wypełnienia), aż wypełniacz znajdzie się około 1,5㎝ nad powierzchnią drogi.Po napełnieniu lepiej, aby środek wykopu był nieco wyższy niż otaczająca go nawierzchnia drogi i był zakrzywiony.Jeżeli głębokość wgłębienia jest > 4㎝, materiał naprawczy należy wypełniać i laminować warstwa po warstwie.

4 Zagęszczanie

Po równomiernym ułożeniu należy dobrać odpowiednie narzędzia i metody zagęszczania w zależności od wielkości i głębokości naprawianego obszaru oraz rzeczywistego otoczenia.Takich jak zagęszczanie opon samochodowych, zagęszczanie ręczne, zagęszczanie płyt wibracyjnych i zagęszczanie zagęszczarką dróg.Przy naprawie dróg wysokiej jakości obrzeża i narożniki naprawianego obszaru powinny być w pełni zagęszczone.Po zagęszczeniu dołów spoiny są zamykane emulgowanym asfaltem lub taśmami do spoin.

5 Otwarty ruch

Można ją otworzyć dla ruchu natychmiast po zagęszczeniu.

   ZhongtianTrwała naprawa podjazdów do asfaltu na zimno Materiał łaty asfaltowej Naprawa łaty asfaltowej może być szeroko stosowany w drogach gminnych, ogólnych, autostradach, parkingach, pasach startowych lotnisk, uszkadzaniu tuneli nawierzchni drogowych asfaltobetonowych i cementowo-betonowych, koleinach, tunelach drogowych gminnych, nawierzchni remontowanych, dylatacjach mostowych, nawierzchniach ciężkich, naprawach i konserwacji ruchu drogowego i drogi specjalnej.

   Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.