Dodatki do asfaltu Dodatki zapobiegające powstawaniu kolein na placach kontenerowych dla autobusów lotniskowych

Nawierzchnia asfaltowa o długiej żywotności

1. Opis

Dodatki asfaltowe ZTA-RA stosowane są głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach konstrukcji i konserwacji nawierzchni asfaltowych dla wszystkich rodzajów warstw nawierzchniowych i podkładowych.

     Dodatki do asfaltu Dodatki zapobiegające powstawaniu kolein na placach kontenerowych dla autobusów lotniskowych​​​jest dodawany do mieszanki asfaltowej nawierzchni i jest stosowany głównie w środkowej i dolnej warstwie nawierzchni drogowej (w konstrukcji nawierzchni warstwa środkowa ma największy stopień deformacji kolein, co jest spowodowane wysoką temperaturą nawierzchni). warstwa środkowa i może być również stosowana na powierzchni nawierzchni ze względu na największe naprężenia ścinające.Może znacznie zwiększyć moduł mieszanki mineralno-asfaltowej, poprawiając tym samym odporność na koleinowanie, odporność na odkształcenia wysokotemperaturowe oraz wytrzymałość zmęczeniową mieszanki mineralno-asfaltowej nawierzchni, a także wodoodporność i odporność mieszanki na pękanie w niskich temperaturach.
 

2. Badania techniczne i wymagania
 

Specyfikacja:

Uszczelka:
3 kg lub 4 kg na worek termotopliwy, 24 kg na worek.
500 KGS / TON TORBY, 25 KGS / TORBA LUB JAKO NIESTANDARDOWE
Ładowanie:
15 ton na kontener 20-stopowy.27 ton na kontener 40-stopowy.

Magazynowanie:

Dodatek zapobiegający powstawaniu kolein ZTA można przechowywać w temperaturze pokojowej.

Transport:

Wygodny w transporcie, nie wymaga specjalnego pojazdu

3. Zalety

A. Zalety użytkowe: dobra jednorodność mieszania, lepsza dyspersja, stabilna jakość

B. Prosty proces budowy: to gotowy do użycia produkt.dozowany bezpośrednio do mieszarki wytwórni asfaltu.Proces modyfikacji asfaltu i produkcja mieszania mieszanek są zintegrowane w jeden proces.

C. Wydajność modyfikacji jest bardziej stabilna.

D. Zapakowany w worki „tonowe” lub termotopliwe, jest łatwy w transporcie i przechowywaniu w temperaturze pokojowej.

E. Jego stabilność dynamiczna może osiągnąć 12000 razy/mm, czyli znacznie więcej niż asfalt modyfikowany sbs, z bardziej wytrzymałymi i dłuższymi drogami.

F. Klienci mogą produkować bardzo cienkie mieszanki asfaltowe, które wytrzymują duże obciążenia.To zdecydowanie poprawia osiągi mechaniczne drogi i znacząco zwiększa jej żywotność!

G. Dozowanie według ilości do wyprodukowania.Ułatwia korzystanie z wielu małych projektów, a także ułatwia użytkowanie i przechowywanie na duże odległości.

H. Lepsze koszty ekonomiczne: Zaniechaj procesu produkcji modyfikowanego asfaltu, aby obniżyć koszty i nie ma potrzeby leasingu ani zakupu zmodyfikowanego sprzętu.Dobre zastosowania drogowe zmniejszają koszty utrzymania dróg.

I. Bardziej przyjazny dla środowiska: Pominięcie procesu modyfikacji asfaltu oszczędza energię.Wygodne opakowanie termotopliwe zmniejsza ilość odpadów z tworzyw sztucznych.

J. Do wszystkich rodzajów warstw wierzchnich i podkładowych.Pasuje do wszystkich rodzajów bitumów.

4. Zakres zastosowania

 
ZTA-RA dodatki do asfaltu dodatki przeciw koleinowaniujest stosowany głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach nawierzchni asfaltowych oraz inżynierii utrzymania wszystkich rodzajów warstw nawierzchniowych i podkładowych.

ZTA-RA znajdują szerokie zastosowanie na drogach miejskich, podjazdach, ciężkich odcinkach, skrzyżowaniach, przystankach autobusowych, autostradach i drogach wysokiej jakości, pasach startowych lotnisk, drogach górskich, buspasach, placach kontenerowych, różnego rodzaju nawierzchniach remontowanych itp.

5. Informacje o firmie

 
   Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.

Siedziba główna w stolicy Pekinu oraz bazy produkcyjne produktów w Baoding i Handan, Hebei i Ordos, Mongolia Wewnętrzna.Przy rocznej produkcji 600 000 ton dodatków do asfaltu, 500 000 ton topliwych dodatków proszkowych (asfalt SBS), 5 000 ton odwadniających dodatków do nawierzchni / porowatych dodatków do nawierzchni, 40 000 ton środka zapobiegającego powstawaniu kolein / zapobiegających powstawaniu kolein ARA / droga o dużym obciążeniu dodatki, 40 000 tonultracienkie dodatki do nakładek na nawierzchnie (dodatki do konserwacji zapobiegawczej), 1000 ton nawierzchni trudnopalnych i dymoszczelnych do dodatków do tuneli, 1000 tontopienie śniegu i dodatki przeciw zamarzaniu nawierzchni.5000 ton uszczelniacza do pęknięć i 2 miliony metrów samoprzylepnej taśmy do pękania, może w pełni zaspokoić potrzeby klienta.