Modyfikator mieszanki asfaltu zapobiegający powstawaniu kolein Dodatek zapobiegający powstawaniu kolein asfaltu do ciężkich dróg

Nawierzchnia asfaltowa o długiej żywotności

1. Opis

Dodatek ASFALTOWY PRZECIWKOLENIOWY ZTA-RA stosowany jest głównie do warstwy środkowej i górnej warstwy nawierzchni asfaltowej.Mała dawka i znaczący efekt.ZTA-RADrogowy środek zapobiegający powstawaniu kolein Asfalt Środek zapobiegający powstawaniu kolein został opracowany w celu zapobiegania powstawaniu kolein asfaltu.Jest dodatkiem do mieszanki asfaltowej i składa się z kilku materiałów polimerowych i wielofunkcyjnych środków pomocniczych.W połączeniu z mieszanką asfaltową ZTA-RA radykalnie poprawia siłę wiązania pomiędzy kruszywami.ZTA-RA wykazuje również doskonałe opory przepływu w zakresie wysokich temperatur.

Temperatura latem jest wysoka, a temperatura nawierzchni asfaltowej też jest wysoka, a tam jest ponad 60 °C. Asfalt jest twardy w niskiej temperaturze i będzie miękki w wysokich temperaturach.Gdy latem asfalt jest miękki, nawierzchnia drogi będzie deformowana przez toczenie się ciężkiego pojazdu.Koła są często toczone w miejscach, w których powstają koleiny, a poważne koleiny wpływają na bezpieczeństwo ruchu, powodując wypadki drogowe.DODATKI PRZECIWKOLENIOWE ZTA-RA mogą latem utwardzić asfalt i skutecznie przeciwdziałać kołysaniu się pojazdów, zapobiegając powstawaniu kolein, nadają się do kanałów autobusowych, dróg o dużym obciążeniu, autostrad, skrzyżowań, pasów startowych lotnisk i gmin arterie, skrzyżowanie i inne pozycje.

2. Badania techniczne i wymagania
 

Specyfikacja:

Uszczelka:
3 kg lub 4 kg na worek termotopliwy, 24 kg na worek.
500 KGS / TON TORBY, 25 KGS / TORBA LUB JAKO NIESTANDARDOWE
Ładowanie:
15 ton na kontener 20-stopowy.27 ton na kontener 40-stopowy.

Przechowywanie:

Dodatek zapobiegający powstawaniu kolein ZTA można przechowywać w temperaturze pokojowej.

Transport:

Wygodny w transporcie, nie wymaga specjalnego pojazdu

3. Zalety

Zbrojenie włókniste ZTA-RA uformowane jest w szkielecie kruszywa.Włókna polimerowe tworzą siatkę w asfalcie, wzmacniając interakcję i całość mieszanki mineralno-asfaltowej.

Silna lepkość ZTA-RA podwyższa temperaturę mięknienia asfaltu, zmniejsza wrażliwość na temperaturę asfaltu oraz zwiększa przyczepność asfaltu do kruszyw mineralnych.

ZTA-RA poprawia wydajność asfaltu w wysokich temperaturach i odporność na utratę wody, co zmniejsza możliwość powstawania kolein w wyniku zraszania w wysokiej temperaturze latem.

ZTA-RA podnosi stopień przyczepności bitumu i kamienia, zarówno kruszywo kwaśne, jak i kruszywo alkaliczne może osiągnąć poziom 5, oszczędzając stosowanie środków/dodatków zapobiegających złuszczaniu, a nawet nie trzeba dodawać środka/dodatków zapobiegających zdzieraniu.

ZTA-RA Wzmacnia szkielet struktury asfaltu oraz interakcję pomiędzy asfaltem, dzięki czemu mieszanka asfaltowa jest bardziej szczelna i zmniejsza przepuszczalność tworzącej się nawierzchni drogowej.Jednocześnie poprawia się nośność asfaltu przenoszącego obciążenia.

4. Zakres zastosowania

 
    ZTA-RADrogowy środek zapobiegający powstawaniu kolein Asfalt Środek zapobiegający powstawaniu kolein dla wytwórni i wykonawców asfaltu stosowany jest głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach konstrukcji i konserwacji nawierzchni asfaltowych dla wszystkich rodzajów warstw nawierzchniowych i podkładowych.

* Wytrzymałe skanalizowane drogi ruchu, długie i strome drogi oraz drogi w górzystych i ciężkich pagórkowatych obszarach z bardziej ostrymi zakrętami, które są poważniej uszkadzane przez koleiny.
* Odcinki o dużym natężeniu ruchu i dużym obciążeniu.
* Ważne odcinki dróg, takie jak autostrady, skrzyżowania, pasy startowe lotnisk i arterie miejskie.

5. Informacje o firmie

Pekin Zhongtian Road-Tech Co., Ltd.jest zarządem Chińskiego Stowarzyszenia Transportu i Komitetu Transportu Chińskiego Stowarzyszenia Rynku Technologicznego, z doświadczonym technicznym zespołem badawczo-rozwojowym, ciągłą zdolnością do innowacji, bogatym doświadczeniem inżynieryjnym i wystarczającą zdolnością.Uczestniczyliśmy również w wyznaczonych certyfikatach norm dla branży materiałów drogowych.