Polimer z tworzywa sztucznego odporny na powstawanie kolein i zapobiegający powstawaniu kolein w porównaniu z asfaltem modyfikowanym SBS, z zaletami wygodnego użytkowania, przechowywania i transportu, niskich kosztów.A różne wskaźniki asfaltu modyfikowanego ZTA-RA są wyższe lub równoważne asfaltowi modyfikowanemu SBS.

ZTA-RA Anti-Rut Bruk Modyfikator asfaltu Dodatek zapobiegający powstawaniu kolein stosuje się głównie do warstwy środkowej i górnej warstwy nawierzchni asfaltowej.Mała dawka i znaczący efekt, dawka wynosi 0,3-0,4% mieszanki asfaltowej, a stabilność dynamiczną można zwiększyć z 1500 do około 15 000, co może skutecznie poprawić właściwości przeciw koleinowe nawierzchni drogowej, odpowiednie dla kanałów autobusowych, ciężkich drogi, skrzyżowanie i inne pozycje.

3 kg lub 4 kg na worek termotopliwy, 24 kg na worek.
500 KGS / TON TORBY, 25 KGS / TORBA LUB JAKO NIESTANDARDOWE

ZTA-RA poprawia parametry niskotemperaturowej mrozoodporności, odporności na uszkodzenia wodne oraz odporność na koleinowanie nawierzchni asfaltowej.

Dawka jest mniejsza, a efekt niezwykły.Dawka wynosi 0,3-0,4% mieszanki mineralno-asfaltowej, a stabilność dynamiczną można zwiększyć z 1500 razy/mm do około 15000 razy/mm.

ZTA-RA poprawia działanie mieszanki mineralno-asfaltowej w wysokich temperaturach, a asfalt ma dużą odporność na odkształcenia latem i skutecznie przeciwdziała odkształceniom nawierzchni oraz zapobiega powstawaniu kolein drogowych.

Moduł dynamiczny mieszanki mineralno-asfaltowej modyfikowanej ZTA-RA w temperaturze 55°C jest około dwukrotnie wyższy niż w przypadku mieszanki mineralno-asfaltowej modyfikowanej SBS.

Elastyczny składnik ZTA-RA pełni funkcję przywracania sprężystego powrotu odkształconej części nawierzchni w wyższej temperaturze, zmniejszając w ten sposób ryzyko trwałego odkształcenia nawierzchni.

ZTA-RA poprawia wydajność asfaltu w wysokich temperaturach oraz odporność na utratę wody, co zmniejsza możliwość powstawania kolein w wyniku zraszania w wysokiej temperaturze latem.

ZTA-RA podnosi stopień przyczepności bitumu i kamienia, zarówno kruszywo kwaśne, jak i kruszywo alkaliczne może osiągnąć poziom 5, oszczędzając stosowanie środków/dodatków zapobiegających złuszczaniu, a nawet nie trzeba dodawać środka/dodatków zapobiegających złuszczaniu.

Silna lepkość ZTA-RA podwyższa temperaturę mięknienia asfaltu, zmniejsza wrażliwość na temperaturę asfaltu oraz zwiększa przyczepność asfaltu do kruszyw mineralnych.

   Odporny na powstawanie kolein dodatek zapobiegający powstawaniu kolein drogowy plastikowy polimer jest stosowany głównie w środkowych, górnych i dolnych warstwach nawierzchni asfaltowych i inżynierii utrzymania wszystkich rodzajów warstw nawierzchniowych i podkładowych.

* Wytrzymałe skanalizowane drogi ruchu, długie i strome drogi oraz drogi w górzystych i ciężkich pagórkowatych obszarach z bardziej ostrymi zakrętami, które są poważniej uszkadzane przez koleiny.
* Odcinki o dużym natężeniu ruchu i dużym obciążeniu.
* Ważne odcinki dróg, takie jak autostrady, skrzyżowania, pasy startowe lotnisk i arterie miejskie.